30億元!天奈科技擬在四川眉山投建10萬噸正極材料生產基地;英聯股份投近31億項目開工:年產復合銅箔5億㎡、復合鋁箔1億㎡;山東彩客新材料再引入知名戰投,加快產能擴張及分拆上市;超募12.71億!國資委實控!電解質鋰鹽生產商中船特氣科創板上市......

【投資擴產】

天奈科技

圖/天奈科技

30億元!天奈科技擬在四川眉山投建10萬噸正極材料生產基地

4月19日晚,天奈科技(688116)發布公告,天奈科技主導設立了合資公司四川天奈錦城材料科技有限公司(以下簡稱“天奈錦城”)。根據公司擬與上海錦源晟、國城礦業簽訂的《<關于設立合資公司之投資協議>之補充協議》,持股比例來看:天奈科技認繳出資7,000萬元,持有天奈錦城70%的股權;上海錦源晟認繳出資3,000萬元,持有天奈錦城30%的股權。

此外,根據之前簽署的合資公司投資協議約定:天奈錦城投資總額暫定為10億元。根據目前項目建設進展,天奈科技及天奈錦城,擬與四川天府新區眉山管理委員會簽訂投資協議,將天奈錦城投資總額增加約20億元,原暫定總投資由10億元變更為約30億元。

公告顯示,天奈錦城將建設年產十萬噸鋰離子電池高導電新型正極材料生產基地項目,分為兩期建設,一期擬建設年產20,000噸鋰離子電池高導電新型正極材料生產基地,二期擬建設年產80,000噸鋰離子電池高導電新型正極材料生產基地。其中一期總投資約人民幣10億元;二期總投資約人民幣20億元。(來源:電池百人會-電池網)

華友鈷業與LG化學擬在韓國投建電池材料生產工廠

4月19日晚間,華友鈷業(603799)公告,公司與LG化學、韓國新萬金開發廳、全羅北道及群山市地方政府、韓國農漁村公社簽訂《投資諒解備忘錄》。備忘錄約定,公司與LG化學擬在韓國新萬金國家產業園區內投資設立電池材料(金屬硫酸鹽、前驅體)生產工廠。

在公告中,華友鈷業并未透露具體投資金額,不過,據外媒報道,LG化學此前也表示,將與華友鈷業合作,在韓國投資1.2萬億韓元建設電池前驅體工廠。(來源:電池百人會-電池網)

45億元!江西贛州擬投建單體大容量固態電池1GWh儲能電站

電池網獲悉,近日,贛州市商務局發布項目推介——擬投資建設單體大容量固態電池1GWh儲能電站。據悉,該儲能電站建在用戶側負荷中心,用地20畝(約10000平方米),項目估算總投資45億元,資金來源為招商引資。

據測算,單體大容量固態電池1GWh儲能電站能滿足10萬戶家庭一天的應急用電需求,可以徹底解決城市和加油站電動車充電問題、并解決電負荷不夠難題,而且還可滿足每天20000輛電動車充電需求,并參與打造“互聯網+”智慧能源系統。單體大容量固態電池1GWh儲能電站每天充放電一次,一年儲電3.65億度電,等效減少二氧化碳36萬噸。(來源:電池百人會-電池網)

約75億元!這一汽車巨頭擬在華投建純電動智能網聯汽車中心

4月19日消息,在2023上海車展期間,大眾集團宣布,計劃投資約10億歐元(約合人民幣75億元)在華建立純電動智能網聯汽車研發、創新和部件采購中心,新公司將落戶安徽合肥。

據悉,該中心(項目名稱為“100%TechCo”)將致力于整合車輛和零部件研發與采購環節,把中國本地供應商先進技術集成到汽車開發過程中,有望將新產品和技術的開發時間縮短約30%,以更快迎合中國消費者需求。(來源:電池百人會-電池網)

安徽省六安市金安區與樂凱數能舉行“2萬噸鈉離子電池正極材料,2萬噸負極材料和10GWh儲能產品生產項目簽約儀式

圖片來源:樂凱數能

樂凱數能與安徽六安連簽三大電池項目

4月19日,安徽省六安市金安區與樂凱數能舉行“2萬噸鈉離子電池正極材料,2萬噸負極材料和10GWh儲能產品生產項目簽約儀式”。

從企查查股權穿透信息來看,樂凱數能是格派鎳鈷實控人曹棟強新成立的公司,旗下設有凡爾鈉、樂凱鈉儲、樂普鈉電等7家控股子公司。其中,樂普鈉電成立于2022年12月,成立一天便一舉拿下了安徽合肥(廬江)的戰略投資,并簽約年產50,000噸先進鈉離子電池材料項目。今年3月,樂普鈉電還官宣完成數千萬元天使輪融資,用于鈉離子電池前沿技術開發以及項目運營建設。(來源:電池百人會-電池網)

南網儲能:擬合作共建五華新型儲能產業園項目

4月19日晚間,南網儲能(600995)公告,公司與梅州市政府簽訂《儲能產業發展合作共建協議》,公司將參與梅州市各級政府儲能電站選點規劃、產業發展規劃、產業園區規劃、新型儲能中長期發展規劃的指導和編制工作,提供專業指導性意見;公司所屬全資孫公司南網儲能科技與梅州市五華縣政府簽訂《招商引資框架協議書》,雙方合作共建五華新型儲能產業園項目,該項目由河東工業園新型儲能產業核心區、河東500kV變電站新型儲能產業基地、華城新型儲能產業基地和安流工業園新型儲能產業基地“一核心三基地”組成,計劃總投資60億元,主要建設華城、安流、河東等儲能電站項目,引進儲能電池、電子元器件、系統集成等新型儲能上下游產業。(來源:海融網)

豪擲150億美元投向動力電池行業!韓國再拋最新電池計劃

韓國總統尹錫悅在周四的經濟會議上表示,到2023年,韓國將在電動汽車電池行業投資20萬億韓元(151億美元),以發展這一韓國國家安全和重要戰略產業,并確保韓國能夠領先于其他競爭對手。

會上提到,韓國最新的電池計劃包括:開發世界上第一款固態電動汽車電池;到2025年開始量產電動汽車用磷酸鐵鋰電池;5年內將正極材料的產能翻兩番,電池設備的出口額翻三番;到2030年建立一個100%的電池回收系統。(來源:電池百人會-電池網)

大眾集團計劃到2030年對北美首個電池工廠投資48億歐元

4月21日,大眾汽車集團官網宣布,其電池公司PowerCo SE將在加拿大安大略省圣托馬斯建設其迄今為止最大的千兆工廠,目標年產能達90GWh;計劃到2030年投資高達48億歐元(70億加元),可能創造多達3000個高技能工作崗位,并在該地區創造數萬個間接就業機會。據介紹,圣托馬斯工廠是該公司首個用于電池制造的海外千兆工廠,計劃于2024年破土動工,預計將于2027年投產。(來源:海融網)

【開工投產】

圖片來源:高郵經濟開發區

圖片來源:高郵經濟開發區

英聯股份投近31億項目開工:年產復合銅箔5億㎡ 復合鋁箔1億㎡

英聯股份消息顯示,4月16日,總投資30.89億元的英聯復合集流體項目在江蘇高郵奠基開工。

據悉,英聯復合集流體項目由英聯股份(002846)投資建設。項目立項總投資30億元,用地300畝,新建標準化廠房及附屬用房20萬平方米。其中,設備投資23億元,新建新能源汽車動力鋰電池復合銅箔生產線100條和鋁箔生產線10條,年產復合銅箔5億平方米、復合鋁箔1億平方米。2023年將在過渡工廠建成復合銅箔生產線10條,復合鋁箔產線1條,當前已建成1條生產線,并已投入量產使用。(來源:電池百人會-電池網)

傳藝科技鈉電正負極材料量產線開工 鈉電池已規劃產能10GWh

“傳藝鈉電”消息顯示,近日,傳藝科技鈉電正、負極材料量產線開工儀式在正極車間舉辦。傳藝鈉電正、負極材料的量產線開工,預示著傳藝鈉電將在電芯的主要材料方面已完成重要布局。

資料顯示,傳藝科技主營業務為各類印制電路板的設計、研發、制造和銷售業務。出于對未來鈉電池在儲能和小動力電池上的應用充滿信心,公司經過研究論證審慎向新能源領域布局延伸,2022年6月,公司通過全資子公司智緯電子投資成立控股孫公司江蘇傳藝鈉電科技有限公司。(來源:電池百人會-電池網)

總投資51億元!河南濮陽鈉電池產業項目中試基地開工

據濮陽網消息,4月19日,河南省濮陽市鈉離子電池中試基地開工儀式在工業園區舉行。

據了解,濮陽市鈉離子電池產業項目總投資51億元,共計劃建設14條1GWh產能生產線,2025年全部建成后可實現產能14GWh,年產值50億元,年納稅5億元。

項目共分三期建設,此次開工的一期項目將建設集鈉離子電池研發和生產為一體的鈉離子電池中試基地,預計9月份建成投產,可實現產能200MWh。(來源:電池百人會-電池網)

揚州納力新材料二期項目開工

圖片來源:納力新材料

112億!納力新材料二期50億㎡復合集流體項目于江蘇揚州開工

據揚州納力新材料科技有限公司(簡稱:納力新材料)消息,4月20日,揚州納力新材料二期項目開工,將在江蘇省揚州市江都區打造國際新能源材料產業園。

據悉,揚州納力新材料二期項目計劃總投資112億元,達產后預計形成年產50億㎡原子沉積鋁、原子沉積銅、納米涂覆集流體產品。

資料顯示,納力新材料主要從事新能源材料的研發設計和制造銷售,產品廣泛用于高性能鋰電池、新能源汽車、5G基站建設、儲能、軍工消費電子等領域。(來源:電池百人會-電池網)

格派循環年產19.28萬噸高性能鋰電池前驅體關鍵原材料項目開工

據格派鎳鈷消息,4月20日,安徽格派鋰電循環科技有限公司“年產19.28萬噸高性能鋰離子電池前驅體關鍵原材料項目”于安徽廬江舉行開工儀式。據廬江縣融媒體中心消息,該項目總投資約17.5億元。

格派鎳鈷董事長曹棟強表示,該項目是格派集團首個循環產業布局、首個產業基地,將把項目打造成鋰電池循環利用示范工程。(來源:電池百人會-電池網)

總投資6億元!天美鋰能年產6500噸高純鋰電材料項目開工

電池網從甕安縣人民政府網獲悉,4月15日,貴州天美鋰能新材料有限公司年產6500噸高純鋰電材料項目開工儀式在貴州甕安舉行。

資料顯示,貴州天美鋰能新材料有限公司是一家致力于高純鋰電材料及鋰系列產品、高純氟化工及氟系列產品、新能源相關化工產品的研發、生產及銷售的企業。本次開工的首期項目于2022年底落地在黔南甕安經濟開發區精細化工園,將建成年產6500噸鋰電材料循環經濟產業園,項目占地面積約60畝(二期預留約80畝),總投資為6億元。首期項目達產可實現年產值40億元,年利潤可達1.5億元,年稅收可達3000萬元以上,解決就業百余人。2023年3月首期項目被列入貴州省重大工程重點項目名錄。(來源:電池百人會-電池網)

總投資50億!和勝新能源汽車高端部件項目在安徽當涂開工

據安徽當涂經濟開發區消息,4月20日上午,和勝新能源汽車高端部件項目在安徽當涂經濟開發區舉行開工儀式。據了解,和勝新能源汽車高端部件生產項目由和勝股份(002824)投資建設,預計可實現年產90萬套新能源汽車電池托盤的生產規模。

據悉,該項目總投資約50億元。其中,一期項目(租賃經開區標準化廠房100畝,建筑面積約3.2萬平方米),建設年產60萬套新能源汽車電池箱體,及模組結構件、電芯鋁殼等研發生產項目。

二期項目占地271畝,建筑面積約14萬平方米,建設年產90萬套新能源汽車電池箱體及模組結構件、電芯鋁殼及精密加工等研發生產項目。項目建成達產后年產值約50億元。目前一期租賃項目已投產,此次開工建設的是二期項目。(來源:電池百人會-電池網)

動力新科

圖片來源:動力新科

上汽集團旗下又一動力電池工廠量產 首期產能3GWh

4月17日,上海新動力汽車科技股份有限公司(動力新科,600841)動力電池量產線實現貫通,迎來首批產品下線。

據悉,目前該動力電池工廠首期產能6萬臺(3GWh),產線可兼容30-140度電多種電池PACK品種,整線以16臺機器人為核心,可以隨時調整程序,完成產線多品種的切換組合,模組線自動化率達到70%;PACK線取消了傳統的輥道輸送系統,以22臺AGV小車背負產品工作臺,構成柔性的產品線,實現工位的自由組合。后期將進一步拓展產品線,支持全系列商用車動力電池配套生產。(來源:電池百人會-電池網)

月產提升至130臺套!大族激光智能裝備集團中西南總部基地投產

來自大族激光智能裝備集團的消息顯示,4月16日,大族激光智能裝備集團中西南總部基地投產儀式在湖南長沙順利舉辦。 中西南總部基地將與深圳總部、華東區域總部基地等多工廠同頻共進,成為公司在中西南地區最大的生產、研發、銷售與服務基地,為公司40億銷售目標作出更大的貢獻。

據悉,該基地主攻平面切割、切管等產品系列的生產、研發、銷售與服務,同步建設激光切割系列產品生產線、創新研發中心及相應智能配套設施,占地面積2萬多平方米,是大族激光(002008)中西南地區最大的生產、研發、銷售與服務基地。中西南總部基地的建成投產,將湖南大族智能裝備有限公司月產能由原來的55臺套提升至130臺套,同比增長136%。(來源:電池百人會-電池網)

上海動力電池循環利用中心揭牌 首批產線預計明年投產

電池網從“上海嘉定”獲悉,4月15日,上海首家“產學研”一體化動力電池無害化處理企業——上海動力電池循環利用中心在嘉定揭牌成立。

據悉,上海動力電池循環利用中心由上海報業集團、上海城投(集團)有限公司、上海市環境科學院、上海安亭實業發展有限公司等投資方共同出資成立。該中心選址上海嘉定區安亭鎮國際汽車城產業園,業務主要集中于動力電池回收、原材料再造以及材料再生、電池包梯次利用,覆蓋動力電池全生命周期的價值鏈。

今年6月,該中心將建成第一條動力電池梯次利用生產線;另一條動力電池資源再生打粉生產線計劃今年9月建成。兩條產線經過試生產和調試后,預計于明年1月正式投產。(來源:電池百人會-電池網)

蘭石中科1500噸/年納米磷酸鐵鋰正極材料前驅體示范項目產品下線

海融網從蘭石中科官方獲悉,近日,由蘭石集團投建的1500噸/年納米磷酸鐵鋰正極材料前驅體示范項目在白銀市甘肅東方鈦業有限公司舉行了產品下線成功儀式。

據悉,該項目是蘭石集團與中核華原鈦白股份有限公司在新能源、新材料領域深化合作、共贏發展的首次合作項目。項目經前期投料試車、操控調整、工藝優化及問題消缺,當前產線已正式進入投產運行階段,產品各項指標優異。(來源:海融網)

【收購并購】

優美科投資Blue Current 加碼固態電池領域布局

4月20日,優美科宣布向美國硅彈性復合固態電池制造商Blue Current投資少量股權,并與其達成共識,加強雙方在固態電池技術發展方面的合作。這項投資是對聯合開發協議(JDA)的補充。根據該協議,雙方能夠將優美科的電池材料整合到Blue Current的固態電池技術中。

除了協議訂明的電池材料,優美科還通過提供資金與Blue Current加強合作,推動該公司獨特的硅彈性復合電池未來五年內的市場應用。(來源:電池百人會-電池網)

【增資融資】

寧德時代

寧德時代:子公司擬通過股東增資籌集40億 保障印尼動力電池產業鏈項目實施

4月20日晚間,寧德時代(300750)發布公告,為保障印度尼西亞動力電池產業鏈項目的順利實施,根據項目進度及資金需求,公司控股子公司寧波普勤時代擬通過股東向其增資籌集資金40億元,其中公司控股子公司寧波邦普時代原持有其60%股權,本次增資34.29億元;公司控股股東廈門瑞庭原持有其10%股權,本次增資5.71億元;寧波力勤原持有其30%股權,在綜合考慮本次增資的具體情況及自身戰略選擇的情況下,決定放棄本次增資的優先認購權,不參與本次增資。

根據寧德時代此前公告,印度尼西亞動力電池產業鏈項目由寧波普勤時代與合作方ANTAM、IBI在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業園區及印尼其他相關工業園區共同投資建設,項目計劃總投資金額不超過59.68億美元,建設期為5年,建設內容包括鎳礦開發項目、火法冶煉類項目、濕法冶煉類項目、電池回收項目、電池材料項目和電池制造項目。(來源:海融網)

山東彩客新材料再引入知名戰投 加快產能擴張及分拆上市

4月17日,彩客新能源(01986.HK)發布公告,山東彩客新材料、滄州彩客鋰能、山東彩客新材料北京分公司、戈先生及彩客華煜與中石化資本及中國五礦雙創基金訂立第一輪第二批增資協議。

據此,第一輪第二批獨立投資者(即中石化資本及中國五礦雙創基金)將以現金出資方式向山東彩客新材料注資共人民幣80,000,000元,以換取山東彩客新材料新增注冊資本人民幣9,523,810元,占山東彩客新材料經擴大后的注冊資本中共約3.44%的股權。

此次融資,山東彩客新材料共獲第一輪第一批獨立投資者及第一輪第二批投資者2.29億元人民幣注資。交割完成后,控股股東彩客華煜持股比例90.16%,中石化資本持股比例2.15%,中國五礦雙創基金持股比例1.29%,其他政府基金和知名投資機構持股比例5.63%。(來源:電池百人會-電池網)

國家級基金領投中科海鈉B輪融資 加快推進鈉電池大規模量產

據誠通混改消息,近日,混改基金領投北京中科海鈉科技有限責任公司(以下簡稱“中科海鈉”)B輪融資,進一步完善在新型電池領域和新能源產業鏈的投資布局。

此次混改基金投資中科海鈉,有助于中科海鈉進一步擴大鈉離子電池材料和電芯的生產規模,延伸鈉離子電池產業鏈,實現快速大規模量產,搶占市場份額,從而共同打造鈉離子電池領域領軍企業。(來源:電池百人會-電池網)

融科儲能完成超10億B輪融資 加速釩液流電池儲能商業化進程

據君聯資本消息,近日,大連融科儲能集團股份有限公司(下稱“融科儲能”)完成超10億元B輪融資,君聯資本領投。本輪融資將用于公司的產能擴建及研發投入,加速推進釩液流電池儲能商業化進程。

融科儲能表示,本輪融資完成后,公司將持續發力釩液流電池儲能領域,加快創新平臺的擴建和升級、新一代儲能產品及關鍵零部件的研發,進一步在全球市場拓展及引進高端人才,持續鞏固和提高融科儲能在釩液流電池領域的技術地位,支撐中國和全球碳中和事業的進展。(來源:電池百人會-電池網)

國科炭美完成數千萬種子輪融資 推進鈉電硬碳負極千噸級產線建設

電池網獲悉,近日,國科炭美新材料(湖州)有限公司完成由凱風創投獨家投資的數千萬種子輪融資,國科炭美計劃將此輪融資用于建設鈉離子電池硬碳負極材料的千噸規?;a線,以及建設碳材料研究院。

資料顯示,國科炭美是一家致力于碳基儲能材料解決方案的高新技術型企業,集研發、生產和銷售于一體,公司面向儲能、電動汽車、工業用車、兩輪車和基站等應用場景,以鋰離子電池、鈉離子電池負極材料為主攻方向,可根據用戶需求提供高容量、高倍率、長壽命以及低成本的硬炭材料。(來源:海融網)

超募12.71億!國資委實控!電解質鋰鹽生產商中船特氣今日科創板上市

超募12.71億!國資委實控!電解質鋰鹽生產商中船特氣科創板上市

4月21日,國務院國資委實控企業中船特氣(688146)成功登陸上交所科創板,發行價格為36.15元/股,發行市盈率為59.43倍。公司當日收盤價49.09元/股,漲幅35.80%,總市值達259.89億。

據悉,中船特氣是電子特種氣體和三氟甲磺酸系列產品供應商,是國務院國資委“雙百行動”綜合改革、國家發改委混合所有制改革試點企業。

此次IPO,中船特氣發行股票數量為79,411,765股,全部為公開發行的新股,計劃募資16億元,實際募資28.71億元,超募額達12.71億元。募資金額扣除發行費用后,擬用于年產3,250噸三氟化氮項目、年產1,500噸高純氯化氫擴建項目、年產735噸高純電子氣體項目、年產500噸雙(三氟甲磺酰)亞胺鋰等項目、制造信息化提升工程建設項目以及補充流動資金。(來源:電池百人會-電池網)

華一股份創業板IPO過會 擬募資8億用于鋰電池電解質及添加劑項目

4月20日,深圳證券交易所上市審核委員會2023年第24次審議會議結果公告顯示,蘇州華一新能源科技股份有限公司創業板IPO(首發)過會。據悉,華一股份主營業務是鋰電池電解液添加劑的研發、生產和銷售,是國內最早從事鋰電池電解液添加劑研發與生產的企業之一。公司核心產品為碳酸亞乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC),是鋰電池電解液主要添加劑,廣泛應用于新能源汽車、3C 產品、電力儲能等領域。

此次IPO,華一股份擬募集資金8億元,用于年產116,500噸新能源鋰電池電解質及添加劑項目。項目建成后,公司將新增60,000噸氯代碳酸乙烯酯(CEC)、10,000噸氟代碳酸乙烯酯(FEC)、10,000噸碳酸亞乙烯酯(VC)、6,000噸1,3-丙烷磺酸內酯(PS)、10,000噸六氟磷酸鋰(LiPF6)、5,000噸二氟磷酸鋰(LiPO2F2)、12,000噸氟化鉀(KF)、3,500噸氟化鋰(LiF)的添加劑和電解質產能。(來源:海融網

【公司訂單】

帕瓦股份

圖/帕瓦股份

帕瓦股份獲長遠鋰科三元前驅體訂單 年內供應1萬噸

4月17日晚間,帕瓦股份(688184)發布公告稱,公司與湖南長遠鋰科新能源有限公司、金馳能源材料有限公司于近日簽訂了《戰略合作協議》。長遠新能源與金馳材料均系長遠鋰科(688779)的全資子公司。雙方將在電池材料等領域構建戰略合作伙伴關系,從戰略、市場、商務、技術、研發、供應鏈等多維度全面深化合作,共同助力產業發展,實現雙贏的合作目標。

根據協議,2023年4月至2023年12月,長遠新能源、金馳材料預計向帕瓦股份采購三元前驅體產品約10,000噸;2024年至2025年,隨著帕瓦股份產能的擴大,長遠新能源、金馳材料可與公司另行約定新的采購計劃。(來源:電池百人會-電池網)

蜂巢能源力推動力電池極致優化 龍鱗甲電池已獲得多個客戶定點

市場環境的驟變下,蜂巢能源圍繞形態、結構、材料等方面一路創新。距離“龍鱗甲電池”問世發布僅4個月時間,4月18日-27日,蜂巢能源“龍鱗甲電池”真包首次亮相上海車展。

龍鱗甲電池是蜂巢能源全新一代高安全動力電池系統化解決方案,應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術,實現了單體安全和系統安全的全面提升,在電池性能、制造效率、成本上,龍鱗甲電池也體現出了更高的綜合優勢。

自問世以來,龍鱗甲電池已獲得多個客戶定點。(來源:電池百人會-電池網)

[責任編輯:張倩]

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